在広州総領事館より:新型コロナウイルス感染症(北京市での感染拡大に伴う動き:広東省)

●北京市で,6月11日以降,連日,新型コロナウイルス肺炎の確定診断症例が新たに確認されたことを受け,現時点で当館が把握している当館管轄地域(広東省,福建省,海南省,広西チワン族自治区)における来訪者に対する特別措置の概要について,広東省が発表した情報を追加でお知らせします。なお,今後,各地域の政策は変更される可能性がありますので,常に最新情報の入手につとめてください。

●広東省は,14日以内に高リスク地区への訪問歴がある者は,広東省に入境後,14日間の集中医学観察を行うとしています。また,14日以内に中リスク地区への訪問歴がある者は,広東省に入境した当日に核酸検査を行うとしています。

(感染症リスクのある地域への移動について)
北京市内の複数の地区の感染症リスク評価が「中リスク」に変更されていますので,移動の際にはご注意ください。リスク評価は感染症発生状況により変動します。下記の中国国務院のプログラム(以下のリンク)等で確認するように努めてください。
http://app.www.gov.cn/govdata/gov/202003/25/456514/article.html

(問い合わせ先:在広州日本国総領事館)
(市外局番020)-8334-3009(代表)
(市外局番020)-8501-5005(代表)
ホームページ:http://www.guangzhou.cn.emb-japan.go.jp/

領事・査証業務窓口取扱時間
パスポート・証明・戸籍手続き等(日本人): 8:45-12:00 13:45-17:00(土,日,休館日除く)
訪日ビザ: 8:45-12:00 13:45-15:00(土,日,休館日除く)

※在留届を提出し,当館の管轄外に住所を移した方は,ryouji2@ko.mofa.go.jp まで,氏名,旅券番号,おおよその異動日をご記入の上,ご連絡をお願いします。
※たびレジに登録されている方でメールが不要な方は,ご自身での登録の変更をお願いいたします。https://www.ezairyu.mofa.go.jp/tabireg/

広州で中国初のブロックチェーン開発パイロットゾーンを設置

広州では、工業情報省から国で最初のブロックチェーン開発パイロット実証ゾーンの建設が承認されており、今後数年間で市のブロックチェーン技術と産業の開発を加速するとのこと。

中国南部の大都市は、主要なソフトウェア産業のハブとして、ブロックチェーン技術と産業の発展のための具体的な対策を導入した(5月29日、市政府による声明)。

「広州は、ブロックチェーンの革新と開発を促進する努力を惜しまず、ブロックチェーンをコアテクノロジーの独立した革新の重要な突破口として捉え、革新と応用産業における国内のブロックチェーン産業クラスターへの都市の構築に努めます。

市内の主要企業は、ブロックチェーン技術を開発し、金融、情報、インテリジェント製造、サプライチェーン、生物医学、科学研究、ロジスティクス、知的財産、産業インターネット、および関連業界と統合するよう奨励および指導されます。 彼らのサプライチェーン技術とデジタル変革をさらにアップグレードすると声明は述べた。

「広州は、ダイナミックな科学研究の雰囲気、豊富な人材、強力な経済開発の勢いを持っているため、広東-香港-マカオ大湾岸地域の新しく主要なブロックチェーン技術および産業の中心地になるという大きな利点があります。 」

広州はブロックチェーン技術と伝統経済の様々な分野の深い統合を継続的に強化し、都市の高品質な経済発展のための新しいエンジンを構築したということ。

広州はブロックチェーン技術と産業の開発において、アリババ、テンセント、JD、バイドゥを含む主要なインターネットおよびテクノロジー企業との協力を拡大したと声明は付け加えた。

公式統計によると、広州はこれまでに、主に政府の管理、金融、生物医学、人々の生活、製造業に関与する400以上のブロックチェーン企業を登録している。

https://mp.weixin.qq.com/s/oTGH1Y4rJh3w2svuBdr1xA

広州から香港空港-新たな琶洲ルートでわずか2時間!

琶洲-香港-マカオ旅客港プロジェクト(または「琶洲旅客ターミナル」)が、正式に5月26日の朝に開始されたということ。

広州市内中心部に位置し、広東、香港、マカオのグレーターベイエリアの新たな重要な交通ハブとなりそうです。

琶洲と香港国際空港の間を約2時間で運行、琶洲で出入国審査後、すぐに香港に到着して国際線に乗ることが可能。 片道200-300元とのこと。

ターミナルでは、2021年に琶洲-香港国際空港の往復ルートが開通し、高速旅客船2隻が本格的に操業する予定。 2024年から2031年までの期間で、輸送能力は徐々に強化される予定。

初期段階では、1日に4回の往復(それぞれ午前2時と午後2往復)、中期的には、ターミナルは1日に6回の往復予定。

プロジェクトの第1フェーズには3億5800万元が投資され、主な建設にはターミナルバースと仮設共同検査棟の両方が含まれる。

敷地は越江中路の北側にあり、広州国際会議展示場と琶洲橋に隣接している。

現在、広州と香港国際空港の間の交通手段は5つ。国境を越えるバス、列車による広州-九龍、広州-深セン高速鉄道、広州-深セン-香港高速鉄道リンク、水上輸送です。

https://mp.weixin.qq.com/s/VoLH7JT_gZdc7tnBDBK3LQ